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    交警試點自動稱重報警治理超載貨車

    晨報記者 鄔林樺

    昨天10時許,一輛滬B號牌的大貨車緩緩駛向中春路跨線橋。幾乎同一時間,正在執勤的閔行交警支隊三中隊交警耿華在電臺里接到通知:有貨車超載,請馬上攔截。與此同時,耿華的手機上也收到提示信息,耿華立即在中春路沁春路設卡,將這輛貨車攔下。
          交通指揮臺是如何知道貨車超載,并準確報出車輛載重的?原來埋在跨線橋前500米處地面下的一套名為“道路橋梁超載動態監控系統”的裝置,提前發出了警報。上午一個多小時內,交警就通過系統報警查獲貨車超載4起,超限1起。

     月查超限貨車900余輛

    據警方介紹,長期以來,查處貨運車輛超載超限只能依靠民警現場攔載,再通過測重儀器來完成。貨車超載超限闖禁區的事件屢見不鮮,這給警方對超載貨車的監控和管理提出了新的課題。
           警方表示,新開發的“道路橋梁超載動態監控系統”,已經在中春路跨線橋上試點運用。它可以動態監控車輛載重和自重,只要有貨運車輛駛過,不用減速,更不用停下,就會自動稱重報警,交警可以馬上攔截處罰并及時糾違。 “中春路跨線橋上的貨車來往密集,據統計,2015年4月至2016年4月一年時間內,貨運車累計違反中春路跨線橋30噸限載的超限違法萬余起?!遍h行交警勤務科民警郁楊告訴記者,正因如此,警方決定將這里作為試點路段。今年6月安裝系統后,一個月查處超限貨車900余輛,超載1900余輛。有效的對超載貨車產生了震懾作用。

    6套高清探頭固定證據

    據介紹,“道路橋梁超載動態監控系統”通過兩種方法測定過往車輛是否超載:其一是根據車輛軸重的測定,并經公式換算,自動推導出車輛的總質量;其二,結合牌照自動識別,通過與后臺注冊車輛數據庫的關聯比對,獲取被測車輛的車型、整備質量、核定載質量和總質量等技術參數,從而測算出超載貨運車的超載重量和超載百分比等數據。當測定車輛有超載的行為后,橋梁處的6套高清“電子警察”將會即時對車輛進行全景和特寫的抓拍,配合數據一起傳輸至后臺固定證據。除此之外,在超限方面,交警在中春路跨線橋前增設了電子提示屏,即時顯示進入區域內的超限貨車,提醒他們繞道而行。
          交警部門表示,將在中春路跨線橋試點成功的基礎上,進一步推廣至該區城市的高架道路,徐浦大橋、閔浦大橋等橋梁,嘉閔高架、北翟高架上匝道口以及其他限行路段。


    新聞鏈接:

                     新聞晨報:http://newspaper.jfdaily.com/xwcb/html/2016-08/06/content_209480.htm

                     新民晚報:http://xmwb.xinmin.cn/html/2016-08/05/node_2.htm


                                  

                                  

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